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营销和运营的区别,为什么“中间人无济于事”的口号是反经济的

时间:2021-03-23 12:52:00   作者:www.wyx186.net   来源:网络   阅读:  
内容摘要:瓜子二手车的广告语是:车主卖钱多,买主花钱少,没有中间商赚取差价。言下之意,中间人的存在将使买卖双方蒙受损失。没有中间人,买卖双方都会受益。这是事实吗?当然,这是胡说八道。这种“理性广告”是反经济的。 什么是中间人?小贩,代理人,经纪人,

瓜子二手车的广告语是:车主卖钱多,买主花钱少,没有中间商赚取差价。言下之意,中间人的存在将使买卖双方蒙受损失。没有中间人,买卖双方都会受益。这是事实吗?当然,这是胡说八道。这种“理性广告”是反经济的。

什么是中间人?小贩,代理人,经纪人,皮条客,两个商人。在很多人看来,当商品通过他们的手时,他们需要增加一些价格。卖家卖得少,买家花得多,中间商利用过路钱赚钱。一直有人指责中间人。中间商是否损害了双方营销和运营的区别的利益,增加了交易成本?事实上,恰恰相反,中间商有必要促进交易关系的发展,保持交易的稳定性,降低交易成本。

没有小贩,生产者直接把商品卖给消费者,成本会变得极高。他们经营不了庞大的网络,找不到大量的买家,生产规模无法扩大,甚至无法实施。中间人帮他们做这件事。无论中间商赚取的价差有多大,都远远低于他们通过降低成本创造的价值。

古代,欧洲商人千里迢迢到中国进口丝绸。从东到西,价格上涨了十多倍。他们仍然赚钱。为什么?从买主那里从中间商那里买丝绸仍然是个好买卖。没有中间商,他们就买不到丝绸。代价是无穷的。

中级商会会无限地提高价格,然后卖掉它?显然不是。他们也要冒险。如果价格太高,价格太低,他们就会赔钱。这个网络即将崩溃。中间商的自然使命是确保他们有钱赚。他们的工作是降低中间成本。过去,中国的水道基本上是由商人开发的。原因很简单:水的成本比土地低得多。

在现代社会,卖方把货物直接卖给买方。这种情况也存在,并不意味着没有中间人。淘宝和整个服务网络都是巨大的中间商。他们正在帮助完成交易。当然,他们也赚取差价。否则,将没有网络服务。那个“二手车平台”也是中间人。他们也收取中间费,但形式不是那么直接,也不一定叫“差价”。但中间商必须赚钱。互联网时代的中间商与传统行业的中间商没有本质区别,但他们可以将交易成本降到最低水平,因此他们更大——这并不意味着他们可以抹去他们的贡品销售。尊重中间人就是尊重生意。敌视中间商是对消费者的侮辱。

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